陆地交通_路基边坡毁坏防治_主要研究方向
路基边坡毁坏防治主要研究方向
发布时间:[2014-12-01]

在气象灾害路基边坡毁坏灾害评估技术方面,建立科学合理的灾害评估体系,是进行灾害监测、防治的前提。气象灾害诱发路基边坡毁坏具有发生时间短、危害大、防治困难的特点,目前针对气象灾害诱发路基边坡毁坏,尚未形成成熟的评估方法体系。实验室拟在气象灾害路基边坡毁坏机理研究的基础上,针对不同的灾害类型与区域特点,建立实用性强的先进评估方法体系。

在气象灾害路基边坡毁坏监测预警技术方面,监测技术是进行灾害预警及防治的基础,目前我国在气象灾害路基边坡毁坏监测预警技术存在的主要难题:(1)能适应恶劣气候条件、性能先进的传感器缺乏;(2)自动化远程监测技术及先进移动监测技术的利用及多元信息的融合,需不断完善和改进;(3)对大多数气象诱发的交通灾害还没有行之有效的预警模型和标准。实验室通过气象灾害路基边坡毁坏监测示范基地的建设,开发能适应恶劣气候条件的灾害监测系统,同时进行新型监测技术的应用与集成创新研究;在气象灾害路基边坡毁坏机理与评价方法研究的基础上,建设不同气象灾害、不同区域科学合理的预警模型与标准。

     在气象灾害条件下路基边坡防治技术方面,气象灾害对路基边坡的影响因素有大气降雨、温度变化、干湿效应,地下水变化等。其中大气降雨与地下水变化引起的路基病害最严重,其成灾机理复杂,危害严重,防治技术难度大;灾害发生时间短,应急抢险技术亟需提高。实验室拟采用现场试验、现场监测、数值仿真等多种手段,对气象灾害诱发路基边坡毁坏机理及支挡加固结构作用机理展开深入研究;同时结合防治技术的现场应用示范,形成气象灾害路基边坡毁坏成套防治技术。

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