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中国铁道科学研究院集团有限公司
发布时间:[2013-07-15]

铁科院始建于1950年,是我国铁路唯一的多学科、多专业的综合性研究机构。按照国家科技体制改革的总体部署,根据铁道部《关于铁道部科学研究院转制方案的批复》(铁政法函[2000]461号)要求,2000年开始由事业单位转制为企业单位。目前已发展成为集科技创新、技术服务、成果转化、咨询监理、检测认证、人才培养等业务为一体的大型科技型企业。

中国铁道科学研究院(简称铁科院)是中国铁路行业唯一的多学科、多专业、综合性的研究院,是全路的科研实验中心、工业产品和材料的检验中心、科技信息中心和标准计量中心,拥有亚洲最大的环行铁道试验线和6个国家级创新平台以及轨道动力学实验室、大型结构试验室、机车动力学模拟试验室等100多个试验室。其主要研究领域包括铁路行业安全、高速、提速、重载、信息化及运营管理等方面具有重大、综合、长远性特点的科研项目,铁路基础性、战略性科学研究与试验,以及铁路科技信息、标准计量和工业产品质量监督检验。铁科院现有职工5800余人。其中中国工程院院士2人,双聘院士1人;百千万人才工程国家级人选2人,享受国家政府特殊津贴的科技人员193人,现任铁路专业技术带头人22名。

该院的地质灾害防治学科是由我国著名滑坡专家徐邦栋先生创立,岩土工程学科是由德高望重的周镜院士,和已故卢肇钧院士创立。经历了几代科技精英的技术传承,经过了60多年的技术沉淀,培养了国内外一流的专家团队,在地质灾害防治及岩土工程治理方面取得了优异的科技成果。在复杂地质艰险山区的宝成铁路、成昆铁路、南昆铁路、青藏铁路的地质灾害防治、特殊土处理、高路堤支挡中做出了突出贡献,获得国家科技进步特等奖3次;在滑坡预测预报方面开展了系列研究,国家科技进步二等奖支挡技术方面;对山区高陡边坡加固,大型复杂滑坡的治理、高轻型支挡、边坡灾害治理效果评价,开展了大量研究和工程实践,获得了国家科技进步二等奖。与地质灾害防治和岩土工程相关的技术领域,拥有高速铁路轨道技术国家重点实验室和高速铁路系统试验国家工程实验室两个国家级试验平台。

在地质灾害防治和岩土工程治理技术开发和服务方面,该院承揽了艰险山区铁路公路建设、露天矿开挖、三峡库区灾害治理、水利水电坝体边坡加固、沿海深厚软基处理等专业领域内大量疑难杂症的整治,具备担勘察、设计、监理、检测、监测、咨询、施工一体化服务的能力和水平。拥有国土资源部颁发的资质证书地质灾害防治勘察甲级资质证书、设计甲级资质证书、监理资质证书、施工资质证书;拥有建设部颁发的岩土工程勘察甲级资质证书、设计甲级资质证书、施工乙级证书。

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